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斷路器拒動(dòng)事故分析-KJTC-V高壓開(kāi)關(guān)特性測(cè)試儀

瀏覽次數(shù):2400發(fā)布日期:2011-08-14

 斷路器拒動(dòng)事故分析-KJTC-V高壓開(kāi)關(guān)特性測(cè)試儀

 

XXXX-0X-15,某500 kV變電站發(fā)生一起3/2接線串中間斷路器拒動(dòng)事故,造成斷路器失靈保護(hù)動(dòng)作,發(fā)出遠(yuǎn)跳命令切除正在運(yùn)行的500 kV線路。

    1.事故概況
    XXXX-0X-15T16:52,因一場(chǎng)罕見(jiàn)的龍卷風(fēng)襲擊,某變電站500 kV 5304線路發(fā)生A相接地故障,線路雙高頻及接地距離1段保護(hù)動(dòng)作跳開(kāi)5043和5042斷路器(KJTC-V高壓開(kāi)關(guān)特性測(cè)試儀)A相,5043斷路器先重合于故障線路,后加速保護(hù)動(dòng)作啟動(dòng)跳5043和5042斷路器,5043斷路器三相跳開(kāi)、5042斷路器拒動(dòng)。1 174 ms后5304線路又發(fā)生C相故障,斷路器5042失靈保護(hù)動(dòng)作跳開(kāi)5041斷路器,并向運(yùn)行在該斷路器串的5302線路對(duì)側(cè)發(fā)遠(yuǎn)跳信號(hào),切除了正在運(yùn)行的5302線路。

    2.事故原因分析
    經(jīng)檢查,5042斷路器機(jī)構(gòu)內(nèi)非全相中間繼電器線圈A2上的負(fù)電源線頭松動(dòng)(5042斷路器機(jī)構(gòu)內(nèi)的非全相功能不用,但僅拆除了其時(shí)間繼電器接點(diǎn)兩端的連線)。當(dāng)?shù)?次故障斷路器A相跳開(kāi)后,斷路器((KJTC-V高壓開(kāi)關(guān)特性測(cè)試儀))的B、C相常開(kāi)輔助接點(diǎn)與A相常閉輔助接點(diǎn)閉合,沿圖中箭頭所示的方向啟動(dòng)了保護(hù)屏上壓力閉鎖跳合閘重動(dòng)繼電器2ZJ,2ZJ動(dòng)作斷開(kāi)了斷路器跳合閘回路,造成第2次故障時(shí)斷路器拒動(dòng)。

    3.事故暴露問(wèn)題
    (1)檢修人員沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行《繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置現(xiàn)場(chǎng)工作保安規(guī)定》中關(guān)于二次回路改造的有關(guān)規(guī)定,沒(méi)用的回路未拆除干凈,造成寄生回路,從而對(duì)運(yùn)行的二次回路產(chǎn)生影響,直接導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。
    (2)制造廠對(duì)斷路器機(jī)構(gòu)內(nèi)二次回路的設(shè)計(jì)不夠規(guī)范、合理,將不同回路中的中間繼電器的線圈負(fù)電源端互相跨接并聯(lián),為寄生回路的存在埋下了隱患。
    (3)由于分合時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),斷路器機(jī)構(gòu)二次回路接線非常容易發(fā)生松動(dòng),但維護(hù)工作不到位。

    4.事故防范措施
    (1)對(duì)于斷路器和保護(hù)中均有的回路(如非全相和防跳回路等)只保留一套,另一套回路應(yīng)拆除干凈,杜絕寄生回路存在。
    (2)制造廠應(yīng)將斷路器機(jī)構(gòu)內(nèi)各回路的中間繼電器線圈的負(fù)電源端分別引到端子排上,由同一組直流電源供電,不可在內(nèi)部隨意跨接取電源。
    (3)拆除保護(hù)操作箱內(nèi)的壓力閉鎖重動(dòng)繼電器2ZJ的啟動(dòng)回路并短接其接點(diǎn),僅用斷路器機(jī)構(gòu)內(nèi)的壓力閉鎖繼電器來(lái)閉鎖跳合閘回路,以簡(jiǎn)化二次回路,提高可靠性。
    (4)舉一反三,吸取事故教訓(xùn),對(duì)類似的斷路器((KJTC-V高壓開(kāi)關(guān)特性測(cè)試儀))二次回路進(jìn)行針對(duì)性檢查,采取相應(yīng)的防范措施。
    加強(qiáng)設(shè)備((KJTC-V高壓開(kāi)關(guān)特性測(cè)試儀))檢修管理工作,明確各專業(yè)檢修人員的分工,大力推行現(xiàn)場(chǎng)檢修工作作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的執(zhí)行,促進(jìn)檢修工作標(biāo)準(zhǔn)化。
    一根線頭的松動(dòng)就險(xiǎn)些釀成電網(wǎng)瓦解、大面積停電的惡性事故,可見(jiàn)無(wú)論是檢修人員還是設(shè)計(jì)人員都要培養(yǎng)嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的作風(fēng),工作中不放過(guò)任何細(xì)小問(wèn)題,才能在源頭上有效杜絕各類事故的發(fā)生,保障電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。

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